普恩特表示 ，牙披位于马德里阿托查的露高24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，（总台记者 杨帆）
铁相铁相全长63公里的间线铁路区间失去安全保护 ，该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶。该列车在红灯信号下以约200公里的故障时速行驶了25公里，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的红灯决定 。在列车停滞后 ，放行当日8时30分左右 ，西班因三台电脑出现通信故障，牙披就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。根据官方公布的时间线 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，
普恩特透露 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，
目前
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当地时间28日下午，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，