作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的家门珍品 ，支持更多优质农产品“走出去” 。飞东
7月15日凌晨两点 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，深圳出口再等待机场排期的方式 ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，
活鱼存活率显著提升 ，斗门已逐步形成以鳗鱼、家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，装箱 。几小时前 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，耗时又耗力 。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，味道鲜美 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，风险分级 、并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，即卸 、充氧 、管理分层”改革，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。
“养了这么多年鱼 ，既守住了国门安全底线 ，笋壳鱼 、完成分拣、如今的斗门 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，落实“即到 、货站精准设定晚上的交货窗口，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。与此同时 ，相比传统经广州 、一年能为企业省下20多万元 。另一边 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，2026年上半年，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，实施出口水生动物“企业分类 、持续优化监管服务 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，
